Atualizado em: 13 December 2024

VEÍCULO COMERCIAL TANQUE DE UREIA VISÃO GERAL DO MERCADO

O tamanho global do mercado de tanques de ureia para veículos comerciais foi de US$ 464,9 milhões em 2023. De acordo com nossa pesquisa, o mercado deverá atingir US$ 621,77 milhões até 2032, exibindo um CAGR de 3,7% durante o período de previsão 2023-2032. emissões de carbono e transição para recursos elétricos sustentáveis.

Um tanque de ureia para veículos industriais é um fator crítico em caminhões e ônibus modernos movidos a diesel equipados com estruturas de Redução Catalítica Seletiva (SCR). O tanque de uréia contém uma solução de uréia e água deionizada, normalmente chamada de fluido de exaustão de diesel (DEF). Este fluido é injetado na circulação de escapamento para reduzir as emissões de óxido de nitrogênio (NOx), um subproduto prejudicial da combustão do diesel, transformando-o em nitrogênio e vapor de água. O tanque de ureia geralmente é feito de substâncias de longa duração, como plástico ou aço, para enfrentar as dificuldades das operações de automóveis industriais, incluindo flutuações de temperatura e exposição a situações adversas. Ele foi projetado para ser facilmente recarregado, pois o DEF é consumido ao longo do tempo com base na quilometragem do veículo. O tanque de ureia desempenha um papel crucial na implementação de políticas ambientais rigorosas, que incluem o Euro 6 na Europa e os padrões EPA nos EUA, garantindo que os veículos comerciais funcionem de forma eficaz e, ao mesmo tempo, minimizem o seu efeito ambiental.

CRISES GLOBAIS IMPACTANDO O MERCADO DE TANQUES DE UREIA DE VEÍCULOS COMERCIAIS IMPACTO DA COVID-19

 O mercado de tanques de ureia para veículos comerciais teve um efeito negativo devido a interrupções nas cadeias de suprimentos, à desaceleração da demanda de fabricação e distribuição durante a pandemia de COVID-19

A pandemia global da COVID-19 tem sido sem precedentes e surpreendente, com o mercado a registar uma procura inferior ao previsto em todas as regiões, em comparação com os níveis pré-pandemia. O crescimento repentino do mercado refletido pelo aumento do CAGR é atribuível ao crescimento do mercado e ao retorno da demanda aos níveis pré-pandemia.

A pandemia da COVID-19 provocou grandes perturbações em inúmeras indústrias, e o setor automóvel industrial, incluindo o crescimento do mercado de tanques de ureia para veículos comerciais, já não está isento. A pandemia provocou o encerramento de fábricas, perturbações na cadeia de distribuição e um declínio na produção de automóveis comerciais, o que afetou imediatamente a procura de tanques de ureia utilizados em motores diesel. À medida que os produtores enfrentavam atrasos e restrições, a produção de componentes como tanques de ureia tornou-se mais lenta ou interrompida, provocando escassez de stocks e atrasos nas entregas. Além disso, a diminuição do passatempo nos transportes durante os confinamentos e as regulamentações de viagens reduziram ainda mais a procura de veículos comerciais. Muitos operadores de frota adiaram a compra de veículos ou adiaram melhorias na frota, diminuindo a necessidade de novos tanques de ureia. Isso provocou uma queda temporária no rendimento dos tanques de ureia, afetando produtores e fornecedores dentro do empreendimento. Embora o mercado tenha vindo a recuperar, as consequências da pandemia remodelaram a dinâmica empresarial, enfatizando a necessidade de cadeias de entrega resilientes e estruturas de produção flexíveis.

ÚLTIMAS TENDÊNCIAS

" Integração de sensores inteligentes para monitoramento de níveis de DEF no mercado "

Uma das tendências atuais no mercado de tanques de ureia para automóveis industriais é a combinação de sensores inteligentes e estruturas de rastreamento projetadas para rastrear os intervalos e a eficiência do Fluido de Escape de Diesel (DEF) dentro do tanque de ureia. Esses sensores superiores permitem que operadores de frotas e proprietários de automóveis revelem remotamente os estágios de DEF em tempo real, garantindo que o sistema SCR (Redução Catalítica Seletiva) opere de maneira ideal para satisfazer os requisitos de emissões. A implementação da tecnologia de sensores inteligentes oferece inúmeras vantagens. Em primeiro lugar, permite prevenir o risco de abandono do DEF, que pode resultar na diminuição do desempenho geral do veículo ou em problemas de conformidade com as políticas de emissões. Em segundo lugar, esses sensores melhoram a eficiência da proteção alertando os operadores quando os níveis de DEF estão baixos ou se houver problemas com o tanque de ureia ou com o dispositivo SCR, permitindo recargas ou manutenção oportunas.

VEÍCULO COMERCIAL TANQUE DE UREIA SEGMENTAÇÃO DE MERCADO

POR TAMANHO

Com base no tamanho, o mercado global pode ser categorizado em 19 litros, 38 litros, 57 litros, 114 litros, Outros

xcul

19 Litros: Este tanque menor de ureia é comumente utilizado em veículos comerciais de serviço leve e veículos menores. É ideal para veículos com menor consumo de DEF e estágios de uso mais curtos.

 38 Litros: Uma capacidade intermediária frequentemente encontrada em automóveis comerciais de médio porte, proporcionando estabilidade entre comprimento e armazenamento DEF. Garante intervalos mais longos entre recargas em veículos com necessidades moderadas de controle de emissões.

 57 Litros: Este comprimento é normalmente utilizado em grandes automóveis comerciais e veículos pesados. Ele fornece amplo armazenamento de DEF para viagens mais longas, reduzindo a frequência de recarga e garantindo a conformidade com os requisitos de emissão.

 114 litros: A maior capacidade de tanque de ureia, geralmente observada em vans de longo curso e veículos de frota pesada. Oferece armazenamento DEF máximo para operações prolongadas, minimizando o tempo de inatividade para recargas em rotas de longa distância.

 Outros: refere-se a capacidades de tanques de ureia personalizadas ou não populares projetadas para veículos ou aplicações exclusivas. Esses tanques podem variar em comprimento com base nas especificações do fabricante ou necessidades operacionais específicas.

POR APLICATIVO DE VENDAS

Com base na aplicação, o mercado global pode ser categorizado em HD Off Road HD On Road

xcul

HD Off Road: Os tanques de ureia HD Off-Road são projetados para veículos pesados ​​usados ​​​​em ambientes fora da estrada, incluindo dispositivos de construção ou veículos de mineração. Esses tanques são construídos para enfrentar situações adversas, incluindo poeira, vibrações e terrenos acidentados, garantindo ao mesmo tempo o controle de emissões verdes.

HD On Road: Os tanques de ureia HD On-Road são utilizados em veículos pesados ​​que operam em geral em rodovias, incluindo veículos de longo curso e ônibus. Esses tanques são otimizados para viagens mais longas, proporcionando armazenamento confiável de DEF para atender aos rígidos padrões de emissão, garantindo ao mesmo tempo o desempenho do veículo em estradas pavimentadas.

DINÂMICA DE MERCADO

A dinâmica do mercado inclui fatores impulsionadores e restritivos, oportunidades e desafios que determinam as condições do mercado.                   

FATORES DE CONDUÇÃO

"Regulamentos rigorosos sobre emissões impulsionam o mercado"

Um dos principais fatores impulsionadores do mercado de tanques de ureia para automóveis comerciais é a crescente implementação de rigorosos padrões de emissão em todo o mundo. Regulamentações que incluem Euro 6 na Europa e requisitos da EPA nos EUA exigem o uso de estruturas de redução catalítica seletiva (SCR) em automóveis a diesel para reduzir as emissões de óxido de nitrogênio (NOx). Os tanques de uréia contêm fluido de exaustão de diesel (DEF), que é essencial para o bom desempenho do SCR. À medida que as questões ambientais crescem, estas regras levam os produtores a equipar os motores comerciais com tanques de ureia para garantir a conformidade, atendendo à procura destes aditivos no mercado.

" A crescente demanda por eficiência de combustível impulsiona o mercado "

Outro componente motriz é o crescente apelo por veículos comerciais ecológicos e ecologicamente corretos. Os tanques de uréia desempenham um papel fundamental na melhoria do desempenho do combustível, otimizando o sistema de combustão por meio de sistemas SCR, que ajudam a reduzir a perda de energia do motor e melhorar o desempenho do veículo. À medida que os operadores de frotas e as empresas pretendem diminuir os encargos operacionais e aumentar a eficiência, a adoção de automóveis com tecnologia superior de manipulação de emissões, como os tanques de ureia, tem-se multiplicado. Essa moda impulsiona a necessidade de tanques cada vez maiores de ureia verde, contribuindo para o crescimento do mercado.

FATOR DE RESTRIÇÃO

" Altos custos iniciais e despesas de manutenção restringem o crescimento do mercado "

Um grande aspecto restritivo para o mercado de tanques de ureia para veículos industriais é o custo preliminar excessivo de integração de sistemas SCR, incluindo o tanque de ureia, nos carros. A adição da geração SCR exige grande investimento no processo de fabricação, o que aumenta o valor geral do veículo. Além disso, os tanques de uréia exigem renovação regular, além de recargas de DEF e testes de máquinas de café, o que aumenta os custos operacionais de longo prazo. Essas taxas podem ser uma barreira para pequenos operadores de frotas ou agências que operam em regiões com diretrizes de emissões menos rigorosas, levando-os a adiar ou evitar a adoção de carros com sistemas de tanques de ureia. A carga financeira adicional da configuração inicial e da manutenção contínua limita a enorme adoção desses sistemas de controle de emissões em alguns mercados.

OPORTUNIDADE

" Sensores inteligentes para monitoramento de DEF em tempo real criam novas oportunidades no mercado "

A crescente conscientização mundial sobre a redução das emissões dos automóveis abriu novas oportunidades para o mercado de tanques de ureia para carros comerciais. À medida que regras ambientais mais rigorosas, como as normas Euro 6 e EPA, se tornam cada vez mais importantes, a procura por automóveis equipados com sistemas SCR (Redução Catalítica Seletiva) e tanques de ureia aumentou. Isto causou melhorias no design do tanque, incluindo sensores inteligentes para monitoramento de DEF em tempo real, melhorando o desempenho e diminuindo o tempo de inatividade. Além disso, o desenvolvimento da adoção de veículos industriais elétricos e híbridos também aumentou a demanda por tanques de ureia em misturas diesel-elétricas, aumentando a capacidade do mercado.

DESAFIO

" A alta taxa inicial dos sistemas SCR pode ser um desafio potencial para o mercado "

Um dos principais desafios enfrentados pelo mercado de tanques de uréia para veículos comerciais é a variedade de padrões de emissão internacionais, o que pode levar a demandas inconsistentes em todas as regiões. Além disso, a necessidade de manutenção regular, que inclui o reabastecimento de DEF (Fluido de Escape Diesel), pode ser onerosa para os operadores de frota, especialmente em áreas distantes onde a disponibilidade de DEF é limitada. A alta taxa inicial dos sistemas SCR e dos tanques de ureia também representa uma barreira para os operadores de frotas menores, impedindo a adoção em grande escala. Além disso, o panorama tecnológico em evolução e a mudança de capacidade para combustíveis alternativos ou motores elétricos apresentam incerteza no crescimento do mercado de longo prazo para tanques de ureia.

VEÍCULO COMERCIAL TANQUE DE UREIA INSIGHTS REGIONAIS

xcul

AMÉRICA DO NORTE

A América do Norte desempenha um papel dominante na participação de mercado de tanques de ureia para veículos comerciais devido às suas rigorosas diretrizes ambientais e à demanda excessiva por motores pesados. Os EUA implementaram alguns dos padrões de emissão mais rigorosos, como EPA Tier 4 e EPA 2010, que exigem o uso de sistemas SCR em carros movidos a diesel, atendendo à demanda por tanques de ureia. Além disso, o empreendimento de transporte industrial em grande escala e as melhorias tecnológicas ininterruptas na manipulação de emissões também impulsionam o crescimento do mercado. A forte infraestrutura e as operações da frota nas proximidades contribuem para a crescente necessidade de tanques de ureia, tornando a América do Norte um mercado importante.

Os EUA são o principal contribuinte para o mercado norte-americano, com uma enorme variedade de carros comerciais que desejam tanques de ureia para conformidade regulatória. Você. S. A considerável zona de transporte de carga de A. é um dos maiores clientes da geração de SCR.

xcul

EUROPA

A Europa desempenha um papel fundamental no mercado de tanques de ureia para automóveis comerciais, normalmente impulsionado pela utilização de regulamentos de emissões rigorosos, incluindo o Euro 6 e o ​​esforço da União Europeia para a sustentabilidade. A adoção da geração SCR (Redução Catalítica Seletiva) em motores diesel para atender a esses padrões de emissão acelerou significativamente a demanda por tanques de ureia. Os países europeus, com as suas indústrias automobilísticas avançadas e elevada consciência ambiental, são os principais compradores de tanques de ureia. Além disso, o reconhecimento da Europa na redução das emissões de NOx nas regiões urbanas e o seu crescente apoio às soluções de transporte de purificadores também alimentaram o boom do mercado, posicionando a Europa como um lugar dominante no mercado internacional de tanques de ureia.

xcul

ÁSIA

A Ásia desempenha um papel cada vez mais dominante no mercado de tanques de ureia para automóveis comerciais, impulsionada pela rápida industrialização, pelo desenvolvimento de redes de transporte e pelas crescentes questões ambientais. Países como a China e a Índia estão a investir fortemente em tecnologias de controlo de emissões, levando a uma maior adoção de estruturas SCR e tanques de ureia em motores industriais. A implementação de padrões de emissão mais rigorosos, incluindo o China VI, também aumentou a procura de tanques de ureia na área. Além disso, a grande base de produção de motores comerciais da Ásia, juntamente com os projetos governamentais para reduzir os poluentes atmosféricos, está impulsionando o crescimento do mercado, tornando a região um grande player no mercado mundial.

JOGADOR-CHAVE DA INDÚSTRIA

" Principais participantes da indústria moldando o mercado por meio da inovação e da expansão do mercado "

O mercado de tanques de ureia para veículos comerciais é dominado por vários players empresariais importantes, reconhecidos por sua inovação e produtos excelentes. Os principais participantes incluem o Grupo Röchling, líder global em soluções plásticas para o setor automotivo; Plastic Omnium, especializada em aditivos plásticos para o setor automotivo, incluindo tanques de ureia; Tata AutoComp, principal fornecedora de componentes automotivos na Índia; Larsen & Toubro (L&T), um importante fabricante de produtos industriais, incluindo tanques de ureia para veículos comerciais; e Jiangsu Jiatong na China, fornecendo tanques de ureia para o mercado asiático em desenvolvimento. Essas organizações forçam avanços no layout dos tanques e nos sistemas de controle de emissões.

LISTA DAS PRINCIPAIS EMPRESAS DO MERCADO DE TANQUES DE UREIA PARA VEÍCULOS COMERCIAIS

xcul

Cummins (EUA)

Elkhart Plastics (EUA)

Centro Incorporated (EUA)

Shaw Development (EUA)

KUS Auto (Taiwan)

Grupo Röchling (Alemanha)

Salzburger Alumínio (Áustria)

Hitachi Zosen (Japão)

PRINCIPAIS DESENVOLVIMENTOS DA INDÚSTRIA

Outubro de 2023: O desenvolvimento da Cummins, Elkamet e Shaw vem melhorando suas ofertas de produtos. Por exemplo, a Shaw Development tem se preocupado em aumentar sua presença na fase de tanques de ureia, com inovações destinadas a aumentar a durabilidade e a eficiência de combustível.

COBERTURA DO RELATÓRIO 

Concluindo, o mercado de tanques de ureia para veículos industriais é importante no cumprimento de rigorosos requisitos de emissões em todo o mundo, em particular através do uso de sistemas de Redução Catalítica Seletiva (SCR). À medida que países como os EUA, a Europa e partes da Ásia endurecem as regulamentações ambientais, a demanda por tanques de ureia, que armazenam fluido de exaustão de diesel (DEF), continua aumentando. O mercado se beneficia das inovações no layout dos tanques, com produtores como Shaw Development e Cummins especializados em melhorar a eficiência, robustez e integração com sistemas SCR superiores. Apesar dos desafios, incluindo elevados custos iniciais e requisitos de manutenção, o boom do mercado é impulsionado pela necessidade de soluções de transporte mais limpas. O destino da indústria provavelmente verá também tendências em sensores inteligentes e estruturas automáticas para otimizar o uso de DEF e diminuir as emissões, alinhando-se com o impulso mundial pela sustentabilidade. À medida que as preocupações ambientais aumentam, o mercado de tanques de ureia para veículos industriais continuará a ser uma questão crítica na redução da poluição associada ao transporte.