無軌道ゴムタイヤ車両の市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（ディーゼルエンジンゴムタイヤ車両と電気電池ゴムタイヤ車両）、用途別（鉱業、建設、電気、その他）、および地域予測2032年まで

更新日: 21 November 2024

無軌道ゴムタイヤ車市場の概要

世界の無軌道ゴムタイヤ車両市場規模は 2023 年に急速に XX 拡大し、市場は 2032 年までに大幅に XX 成長すると予測されており、予測期間中に驚異的な CAGR XX を示します。

無軌道ゴムタイヤ車両 (TRTV) は、軌道を必要としないバスとライトレール交通システムの要素を組み合わせた中間公共交通ソリューションです。 TRTV は、レールの代わりにソフトウェアで定義されたルートをたどることができ、センサー、カメラ、GPS の助けを借りて自力で空間を移動できます。完全または部分的に自動化されているため、ルート変更の必要性と条件を考慮し、状況に応じて調整します。特定の都市環境。

TRTV は建設に線路が必要ないため、鉄道システムに比べて初期構築とメンテナンスのコストが安価であることがわかりました。いくつかの種類がありますが、電気式のものが多く、排出ガスが少ないため燃費が安く、エンジンの騒音も気にする必要がありません。 TRTV は非常に迅速に建設できる可能性があり、現在および開発中の交通構造に簡単に適合できるため、乗客やルートの需要の変化に応じて変更される可能性のある都市モビリティのための多用途のソリューションを都市に提供します。

世界的な危機が無軌道ゴムタイヤ市場に影響を与える新型コロナウイルス感染症の影響

新型コロナウイルス感染症のパンデミックによる消費者の減少により、無軌道ゴムタイヤ車両業界に悪影響が生じた

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なものであり、市場ではパンデミック前のレベルと比較してすべての地域で需要が予想を下回っています。 CAGR の上昇を反映した市場の急激な成長は、市場の成長と需要がパンデミック前のレベルに戻ったことによるものです。

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) は、無軌道ゴムタイヤ車両 (TRTV) の製造と使用においてプラスとマイナスの両方の結果を示しました。一方で、新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) は、次世代自動車を前倒しし、世界各地から調達されるセンサー、カメラ、電子システムなどのガジェットをそうした自動車に組み込むためのサプライ チェーンを混乱させました。

しかし、パンデミックにより、多用途の輸送システムに関連するソリューションの必要性が加速し、輸送の自動化または半自動化されたタッチレス システムの必要性が明らかになりました。 TRTV の無軌道バス設計と、路線構成の変更を可能にするという適応性は、パンデミック後に公共交通機関の方向性を変えつつある都市にとって、より魅力的なものになり始めました。持続可能性と都市部の汚染削減に重点を置くことにより、電気や低排出ガスの輸送手段の普及も進みました。

最新トレンド

" 市場の成長を促進する高度な自動運転の統合 "

市場では注目すべき発展があり、無軌道ゴムタイヤ車両の市場シェアを拡大​​する可能性があります。自律型鉄道高速交通機関の現在のモデルは、経路上の物体を識別し、交通状況に応じて速度を変更し、さらには通過する経路を変更することができるため、複雑な都市や人口密度の高い都市に最適です。このような開発により、TRTV は路面電車やライトレールの実行可能な代替または補完として機能し、レールを敷設する必要がなく、電気駆動であるため環境に優しい、インフラストラクチャに優しいモジュール式輸送プラットフォームを提供します。 p>

無軌道ゴムタイヤ車市場セグメンテーション

タイプ別の

タイプに基づいて、世界市場はディーゼルエンジンゴムタイヤ車両と電気電池ゴムタイヤ車両に分類できます。

エックスカル

ディーゼルエンジンゴムタイヤ車両: このタイプの車両は通常、ディーゼルエンジンを動力源とするように作られており、要求の厳しい作業を実行する場合や、あまり充電せずに長距離を移動する場合に望ましい高トルクを生成するのに適しています。頻繁に.

電気電池ゴムタイヤ車両: 充電式電池で動作するこの車両タイプは、排気管からの排気ガスが発生しない環境に優しい車両タイプであり、市街地および近距離から中距離での使用に適しています。

アプリケーションごとの

アプリケーションに基づいて、世界市場は鉱業、建設、電力、その他に分類できます。

エックスカル

Mining: マイニングとは、耳の下にある貴重な鉱物やその他の物質にアクセスする行為であり、多くの場合、重機や方法が必要になります。さまざまな産業で加工に使用されている素材ですが、環境に深刻な影響を与えます。

Construction: 建設とは、コンクリート、鉄鋼、木材などの材料を使用して実現される、住宅、商業、産業構造物を含む人工構造物を構築するプロセスを意味します。

Electricity: 電気は、家庭、産業、テクノロジーで使用される化石資源、原子力、再生可能資源などの資源から得られる電力の形式です。

マーケットダイナミクス

市場のダイナミクスには、市場の状況を示す推進要因と抑制要因、機会、課題が含まれます。  

駆動要素

" 市場を促進するための ルートの適応性 "

無軌道ゴムタイヤ車両の成長を促す要素がいくつかあります。地下鉄と比較して、TRTV は柔軟にルートを切り替え、現在の道路状況に適応できます。鉄道の固定線路がなくても、都市のレイアウトの調整や不確実な交通ニーズに対応できます。基本的な鉄道システムとは対照的に、TRTV は高価な線路基礎に依存していないため、都市や交通機関の鉄道システムの運用コストと資本コストが削減されます。

" 市場を拡大するための技術の進歩 "

高度なセンサー技術、人工知能技術、LiDAR 技術により、より安全な半自律/自律運用が可能になり、複雑な交通状況における TRTV の信頼性と運用効率が向上します。 TRTV への移行は、成長が進むにつれて特に有利になります。都市は、高額なインフラ開発を組み込んでいない、より効率的で拡張が容易な公共交通システムを必要とするからです。 TRTV は通常電気で運転され、ディーゼル燃料のバスよりも汚染が少ないため、都市中心部は強化された持続可能性基準に関連して設定された排出基準を達成できます。

抑制係数

" 市場の成長を妨げる可能性がある バッテリーの制限と範囲 "

都市空間が進化するにつれて、交通密度、汚染、通勤者の全体的な快適性を制御するために、リアルタイムの分析インテリジェンスを採用する新たなインテリジェント構造に TRTV を簡単に組み込むことができます。この点に関して、仮想軌道上を移動できる機能は、交通量、イベント、災害に応じて交通経路を変更する必要がある都市にとってプラスになる可能性があります。 TRTV のモジュール性により、これらのユニークな交通システムは、都市部の大きなセールスポイントとなる鉄道交通の固定費や恒久的構造を必要としない、堅牢で拡張可能な公共交通ネットワークの構築を望む都市にとって非常に魅力的です。今後数年間で開発が進む予定です。

機会

" スマート シティ統合による製品の市場投入機会の創出 "

都市空間が進化するにつれて、交通密度、汚染、通勤者の全体的な快適性を制御するために、リアルタイムの分析インテリジェンスを採用する新たなインテリジェント構造に TRTV を簡単に組み込むことができます。この点に関して、仮想軌道上を移動できる機能は、交通量、イベント、災害に応じて交通経路を変更する必要がある都市にとってプラスになる可能性があります。 TRTV のモジュール性により、これらのユニークな交通システムは、都市部の大きなセールスポイントとなる鉄道交通の固定費や恒久的構造を必要としない、堅牢で拡張可能な公共交通ネットワークの構築を望む都市にとって非常に魅力的です。今後数年間で開発が進む予定です。

チャレンジ

" 規制当局の承認は消費者にとって潜在的な課題となる可能性 "

自動運転に関連する法律や公共交通法における安全要件は、さまざまな地域、一般的には国によって異なり、そのようなシステムの展開を遅らせたり妨げたりする可能性があります。電動交通施設と非電動交通施設が頻繁に相互接続され、交通量が多い地域では、自動車と同様のパフォーマンスを保証することが非常に重要です。このような人間密度の高い地域では、運用上の事故の結果が壊滅的なものとなる可能性があるため、規制当局や一般の人々に受け入れられる、TRTV の安全性と性能に関する標準的な基準を確立することが重要です。

無軌道ゴムタイヤ車市場の地域別洞察

エックスカル

北米

北米は、この市場で最も急速に成長している地域です。米国の無軌道ゴムタイヤ車両市場は、複数の理由により急激に成長しています。特に北米では交通渋滞が激しく、いくつかの都市では環境基準が設定されているため、無軌道ゴムタイヤ車両 (TRTV) の需要が高まっています。多くの都市は、ライトレール交通よりも安価である可能性があることを考慮して、TRTV の機能について実現可能性の調査が必要となるパイロットプロジェクトの実施を検討しています。しかし、完全自動運転車の導入にはいくつかの問題があり、主に厳格な安全基準とプロセスを遅らせる厳格な自動運転法が挙げられます。ハイブリッド システムと柔軟な交通手段の利用可能性に引き続き注目が集まっており、TRTV は需要の変化に適応するスマート シティに関するテキストの要素となっています。

エックスカル

ヨーロッパ

ヨーロッパは、自然環境に対して持続可能な MSM の採用に特に熱心であり、TRTV が都市におけるモビリティの実行可能なソリューションとなっています。 EU の排出ガス規制とグリーン交通の推進により、特にディーゼルバスの利用を避けたいパリやベルリンなどの都市において、電動 TRTV の実現可能性が高まっています。欧州の自動運転車のインフラと規制は十分に発達しているため、TRTV の試験運用や導入に問題は生じません。しかし、初期技術支出にかかる高額なコストが実装の妨げとなっています。

エックスカル

アジア

TRTV の開発を主導しているのはアジア太平洋地域、特に中国と日本であり、その一例として中国が開発した ART があります。これらの国では都市の人口密度が高く、TRTV は高価な鉄道システムに対して手頃な価格のソリューションを提供しつつ、革新的な柔軟性を備えています。スマートシティへの取り組みと交通システムの AI 機能への関心の高まりにより、中国と東南アジアの都市での TRTV の導入が促進されています。

主要業界のプレーヤー

"イノベーションと市場拡大を通じて市場を形成する主要な業界プレーヤー"

業界の主要企業は、戦略的イノベーションと市場拡大を通じて無軌道ゴムタイヤ車両市場を形成しています。これらの企業は、製品の品質とパフォーマンスを向上させるために、高度な技術とプロセスを導入しています。また、顧客の多様な嗜好に応えるため、専用バリエーションも含めて商品ラインを拡充しています。さらに、デジタルプラットフォームを活用して市場リーチを拡大し、流通効率を高めています。これらの企業は、研究開発への投資、サプライ チェーン運用の最適化、新しい地域市場の開拓により、無軌道ゴムタイヤ車両の成長を推進し、トレンドを形成しています。

無軌道ゴムタイヤ車両のトップ企業リスト

エックスカル

Caterpillar [米国]

コマツ [日本]

サンドビック[スウェーデン]

Wirtgen グループ [ドイツ]

連雲港天明設備[中国]

主要産業の発展

2021 年 9 月 : CRRC 株州電気機関車有限公司 は、無軌道ゴムタイヤ車両市場で先を行く大きな努力を続けました。彼らは最近、自律型鉄道高速交通機関 (ART) を開発しました。 Autonomous Rail Rapid Transit (ART) は、比較的低コストの新世代都市交通ソリューションとして、株州 CRRC によって開発された無軌道ゴムタイヤ車両システムです。センサー、GPS、人工知能を備えた軌道上を走行するため、都市のような混雑やスペースが制限されている場所に最適です。

レポート範囲

この作業では SWOT 分析が高レベルで示されており、市場のさらなる進化に関する役立つ推奨事項が考慮されています。このペーパーでは、将来の市場の成長に影響を与える可能性のある市場セグメントと考えられるアプリケーションをレビューおよび議論する機会を利用します。この作業では、市場の現代の状況に関するデータとその進化に関する情報の両方を使用して、考えられる発展傾向を特定します。

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