世界の軽量シティバイク市場調査レポート 2024 の詳細な目次

1 軽量シティ バイク市場の概要
1.1 軽量シティ バイクの製品概要と範囲
1.2 タイプ別の軽量シティ バイク セグメント
1.2.1 タイプ別の世界の軽量シティ バイク市場価値の比較 (2024 ～ 2029 年) )
1.2.2 折りたたみ自転車
1.2.3 アップライトバイク
1.3 用途別の軽量シティバイクセグメント
1.3.1 世界的な軽量用途別シティバイク市場価値：（2024-2029）
1.3.2 エンターテインメント
1.3.3 身体運動
1.3.4 その他
1.4 世界の軽量シティバイク市場規模の推定と予測
1.4.1 世界の軽量シティ バイクの収益 2018 ～ 2029 年
1.4.2 世界の軽量シティ バイクの売上高2018-2029年
1.4.3 世界の軽量シティバイク市場の平均価格（2018-2029年）
1.5 前提と制限
2 メーカーによる軽量シティバイク市場の競争
2.1 世界の軽量シティバイク販売市場シェアメーカー別(2018-2024)
2.2 メーカー別の世界軽量シティバイク収益市場シェア(2018-2024)
2.3 メーカー別の世界の軽量シティバイク平均価格 (2018-2024)
2.4 世界の軽量シティバイク業界ランキング 2021 VS 2022 VS 2024
2.5 世界の軽量シティバイクの主要メーカー、製造業拠点と本社
2.6 軽量シティバイクの世界主要メーカー、製品タイプと用途
2.7 軽量シティバイク市場競争状況と傾向
2.7.1 軽量シティバイク市場集中率
2.7.2 収益別の世界トップ5およびトップ10の軽量シティバイク企業市場シェア
2.7.3 世界軽量シティバイク市場シェア企業タイプ別 (Tier 1、Tier 2、Tier 3)
2.8 メーカーの合併と買収、拡張計画
3 軽量シティ バイク地域別の振り返り市場シナリオ
3.1 地域別の世界軽量シティバイク市場規模: 2018年対2022年対2029年
3.2 世界軽量シティバイク 地域別世界軽量シティバイク売上高: 2018-2029年
3.2.1 世界軽量地域別シティバイク売上高: 2018-2024年
3.2.2 地域別世界軽量シティバイク売上高: 2024 ～ 2029 年
3.3 世界の軽量シティ バイクの世界の地域別収益: 2018 ～ 2029 年
3.3.1 世界の地域別の軽量シティ バイクの収益: 2018 ～ 2024 年
3.3.2 世界の軽量シティ バイクの収益地域別: 2024-2029年
3.4 北米軽量シティバイク市場の事実と数字国
3.4.1 北米の国別軽量シティバイク市場規模: 2018 VS 2022 VS 2029
3.4.2 北米の国別軽量シティバイク売上高 (2018-2029)
3.4.3 北米軽量国別シティバイク収益 (2018-2029)
3.4.4 米国
3.4.5カナダ
3.5 ヨーロッパ軽量シティバイク市場の国別事実と数字
3.5.1 ヨーロッパ軽量シティバイク市場規模国別: 2018 VS 2022 VS 2029
3.5.2 ヨーロッパ軽量シティバイク国別売上高(2018年) -2029)
3.5.3 ヨーロッパの国別軽量シティバイク収益 (2018-2029)
3.5.4ドイツ
3.5.5 フランス
3.5.6 英国
3.5.7 イタリア
3.5.8 ロシア
3.6 アジア太平洋地域の国別軽量シティバイク市場の事実と数字
3.6.1アジア太平洋地域の国別軽量シティバイク市場規模: 2018 VS 2022 VS 2029
3.6.2 アジア太平洋地域の国別軽量シティバイク売上高(2018-2029)
3.6.3 アジア太平洋地域の軽量シティバイクの国別収益 (2018-2029)
3.6.4 中国
3.6.5 日本
3.6.6 韓国
3.6 .7 インド
3.6.8 オーストラリア
3.6.9 中国 台湾
3.6.10 東南アジア
3.7 ラテンアメリカ 軽量シティバイク国別市場の事実と数字
3.7.1 国別ラテンアメリカ軽量シティバイク市場規模: 2018 VS 2022 VS 2029
3.7.2 ラテンアメリカ国別軽量シティバイク売上高(2018-2029)
3.7 .3 ラテンアメリカの国別軽量シティバイク収益 (2018-2029)
3.7.4メキシコ
3.7.5 ブラジル
3.7.6 アルゼンチン
3.8 中東およびアフリカの国別軽量シティバイク市場の事実と数字
3.8.1 中東およびアフリカの国別軽量シティバイク市場規模: 2018 VS 2022 VS 2029
3.8.2 中東およびアフリカの国別軽量シティバイク売上高(2018-2029)
3.8.3 中東およびアフリカの国別軽量シティバイク収益 (2018-2029)
3.8.4 トルコ
3.8.5 サウジアラビア
3.8.6 アラブ首長国連邦
4 タイプ別セグメント
4.1 世界の軽量シティバイクのタイプ別売上高 (2018 ～ 2029 年)
4.1.1 世界の軽量シティバイクタイプ別自転車販売額 (2018-2024 年)
4.1.2 タイプ別世界軽量シティバイク販売額 (2024-2029 年)
4.1.3 タイプ別世界軽量シティバイク販売市場シェア (2018-2029 年)
4.2 タイプ別の世界の軽量シティ バイク収益 (2018 ～ 2029 年)
4.2.1 タイプ別の世界の軽量シティ バイク収益(2018-2024)
4.2.2 タイプ別の世界の軽量シティ バイク収益 (2024-2029 年)
4.2.3 タイプ別の世界の軽量シティ バイク収益市場シェア (2018-2029)
4.3 世界の軽量シティタイプ別自転車価格 (2018 ～ 2029 年)
用途別 5 セグメント
5.1 用途別世界軽量シティバイク売上高(2018-2029)
5.1.1 用途別の世界の軽量シティバイク売上高 (2018-2024)
5.1.2 用途別の世界の軽量シティバイク売上高 (2024-2029)
5.1.3 世界の軽量シティアプリケーション別自転車販売市場シェア (2018-2029)
5.2 アプリケーション別の世界の軽量シティバイク収益(2018-2029)
5.2.1 用途別の世界の軽量シティバイク収益 (2018-2024)
5.2.2 用途別の世界の軽量シティバイク収益 (2024-2029)
5.2.3 世界の軽量都市用途別自転車収益市場シェア (2018-2029)
5.3 用途別世界軽量シティバイク価格(2018-2029)
主要企業6社の概要
6.1 Hero Cycles
6.1.1 Hero Cyclesの企業情報
6.1.2 Hero Cyclesの説明と事業概要
6.1.3 Hero Cyclesライトウェイトシティ自転車の売上、収益、粗利益 (2018 ～ 2024 年)
6.1.4 Hero Cycles の軽量シティ バイク製品ポートフォリオ
6.1.5 Hero Cyclesの最近の開発/更新
6.2 TI Cycles
6.2.1 TI Cyclesの法人情報
6.2.2 TI Cyclesの説明と事業概要
6.2.3 TI Cycles Lightweightシティバイクの売上、収益、粗利益（2018-2024）
6.2.4 TI Cycles Lightweight Cityバイク製品ポートフォリオ
6.2.5 TI Cyclesの最近の開発/更新
6.3 アトラス
6.3.1 アトラス株式会社情報
6.3.2 アトラスの説明と事業概要
6.3.3 アトラス軽量シティバイク売上、収益、粗利益 (2018-2024)
6.3.4 Atlas 軽量シティ バイク製品ポートフォリオ
6.3.5 アトラスの最近の開発/更新
6.4 エイボンサイクル
6.4.1 エイボンサイクルの会社情報
6.4.2 エイボンサイクルの説明と事業概要
6.4.3 エイボンサイクルのライトウェイトシティバイクの売上、収益、粗利益 (2018-2024)
6.4.4 Avon Cycles の軽量シティ バイク製品ポートフォリオ
6.4.5 Avon Cyclesの最近の開発/更新
6.5 Giant Bicycles
6.5.1 Giant Bicyclesの企業情報
6.5.2 Giant Bicyclesの説明と事業概要
6.5.3 Giant Bicyclesの軽量シティ バイクの売上、収益、粗利益 (2018 ～ 2024 年)
6.5.4 ジャイアント バイクの軽量シティ バイク製品ポートフォリオ
6.5.5 ジャイアント自転車の最近の開発/更新
6.6 GT
6.6.1 GT コーポレーション情報
6.6.2 GT の説明と事業概要
6.6.3 GT 軽量シティ バイクの販売、収益と粗利益 (2018 ～ 2024 年)
6.6.4 GT 軽量シティ バイク製品ポートフォリオ
6.6.5 GT 最近の開発/更新
6.7 Haro
6.6.1 Haro 会社情報
6.6.2 Haro の説明と事業概要
6.6.3 Haro 軽量シティバイクの売上高、収益、粗利益 (2018-2024)< br>6.4.4 Haro 軽量シティ バイク製品ポートフォリオ
6.7.5 Haro の最近の開発/更新
6.8 Micargi
6.8.1 Micargi 法人情報
6.8.2 Micargi の説明と事業概要
6.8.3 Micargi Lightweight シティバイクの売上高、収益、粗利 (2018 ～ 2024 年)
6.8.4 Micargi Lightweightシティ バイク製品ポートフォリオ
6.8.5 Micargi 最近の開発/更新
6.9 Razor
6.9.1 Razor の会社情報
6.9.2 Razor の説明と事業概要
6.9.3 Razor Lightweight シティ バイクの売上高、収益、粗利 (2018 ～ 2024 年)
6.9.4 Razor Lightweightシティ バイク製品ポートフォリオ
6.9.5 Razor の最近の開発/更新
6.10 Subrosa
6.10.1 Subrosa 会社情報
6.10.2 Subrosa の説明と事業概要
6.10.3 Subrosa Lightweight シティバイクの売上、収益、粗利益 (2018 ～ 2024 年)
6.10.4 Subrosa Lightweightシティ バイク製品ポートフォリオ
6.10.5 Subrosa 最近の開発/更新
6.11 ダービーサイクル
6.11.1 ダービーサイクル株式会社情報
6.11.2 ダービーサイクル軽量シティバイクの説明と事業概要
6.11.3 ダービーサイクル軽量シティバイクの売上高、収益、粗利益（2018年～2024年）
>6.11.4 Derby Cycle 軽量シティ バイク製品ポートフォリオ
6.11.5 Derby Cycle 最近の開発/更新
6.12 キャノンデール
6.12.1 キャノンデールの会社情報
6.12.2 キャノンデールの軽量シティ バイクの説明と事業概要
6.12.3 キャノンデールの軽量シティ バイクの売上高、収益、粗利 (2018-) 2024)
6.12.4 Cannondale 軽量シティ バイク製品ポートフォリオ
6.12.5キャノンデールの最近の開発/最新情報
7 業界チェーンと販売チャネル分析
7.1 軽量シティバイク業界チェーン分析
7.2 軽量シティバイク主要原材料
7.2.1 主要原材料
7.2.2原材料 主要サプライヤー
7.3 軽量シティバイクの生産モードとプロセス
7.4 軽量シティバイクの販売とマーケティング
7.4.1 軽量シティバイクの販売チャネル
7.4.2 軽量シティバイクの販売代理店
7.5 軽量シティバイクの顧客
8 軽量シティバイク市場のダイナミクス
8.1 軽量シティバイク業界の動向
8.2 軽量シティバイク市場の推進力
8.3軽量シティバイク市場の課題
8.4 軽量シティバイク市場の制約
9 調査結果と結論
10 方法論とデータソース
10.1方法論/調査アプローチ
10.1.1 調査プログラム/デザイン
10.1.2 市場規模の推定
10.1.3 市場の内訳とデータの三角測量
10.2 データソース
10.2.1 二次情報源
>10.2.2 一次情報源
10.3 著者リスト
10.4 免責事項