自動車部品市場規模、シェア、成長、業界分析、タイプ別（フライホイール、プレッシャープレート、クラッチ）、下流産業別（乗用車（PC）、小型商用車（LCV）、大型商用車（HCV））および地域別2032 年までの予測

更新日: 08 November 2024

自動車部品市場レポートの概要

世界 自動車部品市場規模 は、2024 年に 317 億 3000 万米ドルで、市場は 2032 年までに 361 億 5000 万米ドルに達すると予測されており、世界の自動車部品市場規模は 1.88% の CAGR を示しています。予測期間。

自動車添加剤のリストには、エンジン、トランスミッション、ブレーキ、電子機器、その他自動車の製造やアップグレードに不可欠な製品に至るまで、多数の製品が含まれています。これは、自動車会社の拡大、企業内の技術向上、および電気自動車や自動化自動車の需要の増加によって推進されています。市場について説明できる主な要因としては、排ガス規制、ガス性能の猛烈な勢い、世界中での自動車生産の増加などが挙げられます。大手ゲーマーは、競争力を維持するために、イノベーション、競争力のある品質、戦略的パートナーシップの強化などの戦略を採用しています。

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の影響: 製造部門のシャットダウンと購入者募集の減少により、パンデミックにより市場の成長が抑制

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的なパンデミックは前例のない驚異的なものであり、市場ではパンデミック前のレベルと比較して、すべての地域で予想を上回る需要が発生しています。 CAGR の上昇を反映した市場の急激な成長は、市場の成長と需要がパンデミック前のレベルに戻ったことによるものです。

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) のパンデミックにより、配送チェーンの中断、製造部門の停止、購入者の需要の減少により、自動車部品市場の成長が著しく妨げられました。ロックダウンと渡航制限により自動車の製造と販売が減少し、自動車添加剤の需要に影響を与えた。多くの製造業者は、原材料の調達と従業員の段階の維持において厳しい状況に直面していました。しかし、自動車企業の復活、電気自動車に対する意識の高まり、優れた技術の導入などにより、市場は回復力を示しており、回復力が高いことが証明されています。パンデミックはまた、企業内のデジタル化と自動化の方向への変化を拡大しました。

最新トレンド

"市場の需要を高めるための環境に優しい製造プロセスへの動き"

自動車部品市場は、電気モーター (EV) と自動運転技術の助けを借りて急速に進歩していることが観察されています。傾向としては、重金属への依存を絞り込むこと、ガソリンの効率を向上させるために軽量素材を使用すること、保護と接続性を向上させるために優れた電子機器を使用すること、そしてより環境に優しい製造プロセスを目指す自動車業界の動きなどが挙げられます。 EVの普及により社会的需要が高まるにつれ、バッテリーや充電システムなどの特殊コンポーネントに対する義務も増大しています。さらに、自立可能な自動車構造を促進するには、スマート センサーと人工知能を活用したテクノロジーが不可欠になっています。こうした傾向は市場の見方を変え、新しい消費者や規制の期待に応えるために新製品の開発や多様化に圧力をかけています。

自動車部品市場のセグメンテーション

タイプ別

タイプに基づいて、市場はフライホイール、プレッシャー プレート、クラッチに分類できます。

• フライホイール: フライホイールは、エンジンのクランクシャフトに取り付けられた重い回転ディスクです。その主な機能は、回転電力を維持し、強行程の間のエンジンの勢いを維持することです。これにより、エンジンの力の伝達がスムーズになり、振動が軽減されます。
• プレッシャー プレート: ストレイン プレートはグラブ ガジェットの重要な問題です。フライホイールに取り付けられ、グラブ ディスクに応力を加えて、エンジンとトランスミッションの接続を切り替えます。
• クラッチ: テイクホールドは、エンジンのエネルギーをトランスミッションに接続したり切断したりするツールです。これには、シーズ ディスク、プレッシャー プレート、リリース ベアリングなど、いくつかのコンポーネントが含まれています。

下流業界別

下流産業に基づいて、市場は乗用車 (PC)、小型商用車 (LCV)、大型商用車 (HCV) に分類できます。

• 乗用車 (PC): 乗用車では、エンジン、トランスミッション構造、ブレーキ構造、サスペンション添加剤、照明システム、インフォテインメント システム、エアバッグや高度な駆動力補助などの保護機能で構成される多種多様な添加剤に対する電力需要が発生します。システム（ADAS）。
• 小型商用車 (LCV): LCV には、頑丈なサスペンション構造、貨物管理装置、優れたブレーキ構造など、頑丈さと実用性に重点を置いたコンポーネントが必要です。これらの自動車は産業用途に使用されるため、燃料効率と排出ガス管理に関連するコンポーネントも重要です。
• 大型商用車（HCV）: HCV には、重責任エンジン、トランスミッション構造、数百台用に設計されたサスペンション構造、高度なブレーキ構造、堅牢なシャーシ コンポーネントなどの特殊なコンポーネントが必要です。また、長距離の移動に関連する添加剤も必要です。これには、段階的な冷却構造やガソリン管理システムが含まれます。

推進要因

"自動車アフターマーケット地域の拡大が市場ブームに重要な役割を果たす"

自動車アフターマーケット地域の拡大は、自動車部品市場のブームにおいて重要な役割を果たしています。車が古くなると、改修、修理、代替部品の需要が高まり、アフターマーケット部品の需要が高まります。フィルター、ブレーキパッド、バッテリー、照明器具構造物など、多種多様な製品を展示するゾーンです。自動車所有の増加と自動車の寿命延長に対する注目の高まりも同様に、アフターマーケットの収入を増加させています。さらに、カスタマイズや改善などの傾向は世界の成長に貢献し、生産者やサプライヤーが革新し、進化する顧客の選択肢に応える機会を提供します。  

"市場の成長を大きく加速させるための、成長地域における急速な都市化とインフラ整備"

成長地域における急速な都市化とインフラ整備が、自動車添加剤市場を大きく押し上げています。都市が大規模化し、近代化するにつれてモーターの需要が増大し、自動車の所有率と使用率が増加します。この自動車台数の急増により、エンジンやトランスミッション システムから安全機能やインフォテインメント構造に至るまで、さまざまな自動車添加剤の需要が高まっています。改善された道路網とより有利な公共インフラは、車両輸送の効率性を高めることでこのブームをさらに支えています。その結果、自動車メーカーは、これらの成長市場の進化するニーズを満たすためのイノベーションと拡大に乗って、需要が拡大しています。

抑制要因

"市場拡大を妨げる原材料費の変動"

鉄鋼、アルミニウム、ゴムなどの原材料費の変動は、自動車部品メーカーに大きな影響を与えます。これらの価格の変動は予測不可能な製造価格を引き起こし、利益率や経済バランスに影響を与える可能性があります。自動車システムや部品にとって重要な鉄鋼とアルミニウムは、サプライチェーンの混乱や地政学的な要素により、価格が大幅に変動する。同様に、タイヤやシールにとって重要なゴムも、オイル料金の調整や需要と供給の不均衡によって料金の変動が生じています。メーカーは自社の商品の価格を堅固に保つために競合する可能性があり、その結果、顧客の価格が上昇したり、収益性が低下したりする可能性があります。こうした変動を管理するには、多くの場合、経済的パフォーマンスへの悪影響を軽減するために、戦略的な調達、長期契約、または料金の変更が必要になります。

地域の自動車部品市場 洞察

市場は主に、ヨーロッパ、ラテンアメリカ、アジア太平洋、北米、中東とアフリカに分類されます。

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"北米は頑丈な自動車企業と優れた技術インフラにより市場を支配する"

北米は、その堅実な自動車企業、優れた技術インフラ、研究と改善への多額の資金により、自動車部品市場シェアを独占しています。この地域には主要な自動車メーカーやサプライヤーが集中しており、優れたコンポーネントを求めています。大手自動車会社の存在と強固なサプライチェーンネットワークが、その市場機能をさらに強化しています。さらに、北米は電気自動車や自立型自動車を含むイノベーションに重点を置いており、市場の優位性を高めています。顧客の高い購買力と、車両の保護と性能に関する厳格な規則も、この地域が世界の自動車添加剤市場における主導的な役割に貢献しています。

主要業界のプレーヤー

"主要企業はあらゆる種類の自動車コンポーネントを提供し、介護の安全性とパフォーマンスに関する現代的な答えを提供します"

自動車添加剤市場は、Robert Bosch GmbH、Denso Corporation、Magna International Inc.、Continental AG、ZF Friedrichshafen AG などの主要業界企業によって推進されています。 Robert Bosch GmbH は自動車添加剤の主要サプライヤーです。先進の自動車技術を得意とする株式会社デンソー。 Magna International Inc. は、あらゆる自動車部品を提供しています。コンチネンタル AG は、自動車の安全性とパフォーマンスに対する現代的な答えを提供します。 ZF フリードリヒスハーフェン AG は、トランスミッション システムとシャシーの時代で知られています。これらのグループは、世界の自動車添加剤の状況を形作る上で極めて重要です。

プロファイリングされた市場参加者のリスト

• コンチネンタル AG (ドイツ)
• マグナ インターナショナル Inc. (カナダ)
• Aptiv PLC (アイルランド)
• ヴァレオ (フランス)
• 株式会社デンソー (日本)
• ZF フリードリヒスハーフェン AG (ドイツ)
• Robert Bosch GmbH (ドイツ)
• マグネティ マレリ S.p.A. (イタリア)
• フォルシア (フランス)
• 曙ブレーキ工業株式会社（日本）

産業開発

2021 年 9 月: ヴァレオは、電気自動車部品ベンチャーにおけるシーメンスの権益 50% を 2 億 7,700 万ユーロ (3 億 1,700 万米ドル) で取得する入札を行いました。この戦略的な循環目標は、急速に成長する電気自動車 (EV) 分野におけるヴァレオの評判を強化することです。このスケジュールは、ヴァレオのEV能力開発に焦点を当てた組織の一貫性を強調するもので、フランス企業の純負債は7億4,100万ユーロ増加することになる。この買収はまた、同社が EV 部門のイノベーションと市場に注力していることを強調しており、自動車会社が環境に優しい電気技術に移行しているため、市場でのより大きな競争を実現するために組織化しているとのことです。

レポートの対象範囲

このファイルは、世界の自動車部品市場の洞察に満ちた概要を提供し、製品タイプ、下流企業、および地域別に分析しています。売上、収益、成長コストなどの主要なデータ要素を提供し、市場とそのサブセグメントの現在の状況と将来の傾向を説明します。市場はエンジン要素、電装品、ドライブトレイン添加剤などで構成され、乗用車、ビジネスカー、電動自動車など川下産業にサービスを提供する数多くの製品種類に分かれています。地域評価は北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の主要地域をカバーしており、正確な市場力学を強調しています。経済的不確実性、厳格なガイドライン、配送チェーンの中断などの厳しい状況にも関わらず、市場は技術の進歩と自動車生産の増加によって成長を遂げる態勢が整っています。この記録はこれらの洞察を直感的なレイアウトで提供し、関係者が情報に基づいた選択を行えるように支援します。