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Présentation du marché des logiciels de répartition des transports
La taille du marché des logiciels de répartition des transports devrait valoir 1,65 milliard USD en 2024 et devrait atteindre 3,96 milliards USD d'ici 2033 à un TCAC de 10,2%.
Ce logiciel est une solution technologique très complexe visant à simplifier les procédures complexes qui se produisent dans la gestion des transports. Il agit comme un centre de contrôle pour différentes activités, notamment la formation, la répartition, le suivi et la surveillance avec des fonctionnalités interactives des répartiteurs, des chauffeurs et des clients. Ce logiciel élimine la nécessité de l'entrée manuelle ou de la saisie de texte de la plupart des données, augmentant considérablement l'efficacité tout en diminuant les dépenses de fonctionnement et en améliorant la qualité globale du service, respectivement. La plus courante est la fonctionnalité de la gestion des commandes, de la planification des charges, de la fonctionnalité d'optimisation des itinéraires et de l'intégration des dispositifs de journalisation électronique ainsi que des rapports et des outils d'analyse.
Les crises mondiales ont un impact sur le logiciel de répartition des transports Marketcovid-19 Impact
L'industrie du logiciel de répartition des transports a eu un effet positif en raison de la demande de logistique efficace
La pandémie mondiale Covid-19 a été sans précédent et stupéfiante, le marché subissant une demande supérieure à celle-ci dans toutes les régions par rapport aux niveaux pré-pandemiques. La croissance soudaine du marché reflétée par l’augmentation du TCAC est attribuable à la croissance et à la demande du marché au niveau des niveaux pré-pandemiques.
Il y avait quelques facteurs qui ont stimulé cette croissance du marché et le taux de croissance avec l'avènement de Covid-19. Probablement en raison des mesures pandémiques actuelles, telles que la fermeture des centres commerciaux et de certains magasins, de la distanciation sociale et des améliorations des services de commerce électronique, il y a eu une augmentation significative des demandes de logistique et de gestion efficaces des livraisons à travers le continent. En conséquence, les sociétés de transport ont commencé à chercher le logiciel approprié pour faire face au plus grand nombre de commandes et résoudre le problème de la livraison de marchandises avec un minimum d'interaction avec d'autres personnes. Pour résoudre plusieurs problèmes, le suivi et la communication en temps réel sont devenus encore plus importants pour faire face aux perturbations, à la sauvegarde des conducteurs et à partager des informations de livraison en temps réel avec les clients.
Dernière tendance
"Innovations AI & ML pour propulser la croissance du marché"
Ce marché, qui est un marché en croissance rapide, promet plusieurs tendances qui définiront son développement. Une tendance est l'utilisation croissante des innovations AI & ML pour améliorer la planification des itinéraires ainsi que le choix, estimer la probabilité de retards et également prendre des décisions d'autonomie. Par conséquent, les solutions cloud sont également de plus en plus populaires, étant aussi évolutives et abordables que les services basés sur le cloud que les accessibles. Une autre tendance importante et à la hausse est la visibilité et le suivi en temps réel, y compris le GPS et la télématique très développée pour montrer l'emplacement du véhicule, le comportement du conducteur et l'état du délai de livraison. De plus, il existe une exigence croissante de solutions orientées mobilités pour permettre aux pilotes avec des applications simplex pour la communication, la directionnalité et la planification.
Segmentation du marché du logiciel de répartition des transports
Par type
Sur la base du type, le marché mondial peut être classé dans les locaux et le cloud
- Sur place: le logiciel sur site est lorsque le logiciel est utilisé et géré sur les propres systèmes de serveur et matériel d'une entreprise. Cela signifie que les entreprises sont en meilleure position en ce qui concerne la sécurité des données, la personnalisation et le maintien des systèmes. Ils impliquent généralement de grandes dépenses en capital sous forme d'outils matériels et logiciels, ainsi que dans les technologies de l'information.
- Basé sur le cloud: le logiciel en tant que service est l'endroit où les applications sont hébergées sur le serveur du fournisseur et sont accessibles sur Internet. Ils sont plus flexibles que les logiciels traditionnels. Il a normalement des coûts globaux plus élevés car les entreprises ne paient pas pour la licence et le matériel, mais plutôt des frais mensuels, annuels ou par utilisateur. L'essence des solutions basées sur le cloud est que le fournisseur traite de la prise en charge du système, des mises à niveau, de la sauvegarde et, dans une certaine mesure, des problèmes de sécurité.
Par demande
Sur la base de l'application, le marché mondial peut être classé en PME et en grandes entreprises
- Petites et moyennes entreprises (PME): évidemment, les PME ont tendance à choisir des solutions efficaces qui permettent d'avoir un abonnement abordable tout en nécessitant des investissements initiaux minimes. Ces aspects sont particulièrement importants pour les PME ayant un soutien informatique inadéquat et des compétences techniques limitées des employés. Pour les PME, les fonctionnalités de répartition de base incluent des outils de planification, de routage, de suivi de base et de communication.
- Les grandes entreprises: les opérations multi-emplacements nécessitent des fonctions telles que la planification des itinéraires sophistiquée, les applications en temps réel, les interfaces avec d'autres systèmes de planification des ressources et de relations avec la clientèle et des rapports complets. Ils ont souvent besoin d'une solution très spécialisée qui peut être personnalisée au processus spécifique qu'ils utilisent et doivent s'adapter dans leur environnement de systèmes actuel. Les grandes entreprises maintiennent les résultats tirés par la sécurité élevée des données et la conformité aux normes de l'industrie.
Dynamique du marché
La dynamique du marché comprend des facteurs de conduite et de retenue, des opportunités et des défis indiquant les conditions du marché.
Facteurs moteurs
"Demande croissante de logistique efficace et de gestion de la livraison pour agrandir le marché"
Un facteur dans la croissance du marché des logiciels de répartition des transports est la demande croissante de gestion de logistique et de livraison efficace. La croissance régulière du commerce électronique, de l'importation et de l'exportation, et de nouvelles exigences des clients concernant les livraisons rapides et efficaces exercent une pression extrêmement élevée sur la logistique du fret. Cette demande augmente chaque jour en raison de la nécessité d'une répartition et d'une gestion efficaces de transport et de livraison efficaces, d'où ce logiciel. Ces solutions logicielles fournissent des outils importants pour planifier les meilleurs itinéraires, suivre les véhicules et actifs de livraison et automatiser les processus de répartition pour aider les entreprises à résoudre leurs problèmes de flux de travail existants, à raccourcir le délai de livraison et à augmenter les niveaux d'efficacité.
"Besoin d'une visibilité et d'un suivi en temps réel pour faire progresser le marché"
Dans la journée mondiale actuelle, le suivi et la visibilité en temps réel des expéditions et des véhicules ne sont pas seulement un élément de la liste des bons à avoir ou des souhaits, mais plutôt un incontournable. Les consommateurs s'attendent à connaître l'état de leur commande, en particulier l'emplacement actuel de la commande et l'heure estimée avant son arrivée à la porte du client; D'un autre côté, les entreprises doivent observer de près la logistique de la livraison du produit et doivent rechercher des problèmes qui peuvent ralentir la livraison, chercher des moyens de rendre les itinéraires dynamiques et de livrer à temps. Bien qu'il en soit ainsi, ce logiciel développé sur le suivi GPS et d'autres télématiques répond à ce besoin en offrant des informations en temps réel sur l'emplacement et l'état de livraison des véhicules ainsi que les performances du conducteur.
Facteur d'interdiction
"Coûts d'adoption pour poser des obstacles potentiels sur ce marché"
Une restriction majeure dans la part de marché des logiciels de répartition des transports est les coûts d'adoption et les complications de la mise en place de ces systèmes par les petites et moyennes sociétés. Bien que la technologie cloud réduise les coûts d'entrée dans une certaine mesure, le coût total des achats, de la mise en œuvre et de l'effet des modifications des logiciels de répartition peut toujours être élevé. Cela implique non seulement les coûts associés à une SOW particulière, tels que les licences de logiciels ou les frais d'abonnement, mais également d'autres coûts pour les mises à niveau d'équipement, l'amélioration de l'infrastructure informatique, le transfert de données, la formation du personnel et, plus important encore, les coûts de maintenance. Pour les petites entreprises de transport ou les entreprises qui manquent d'investissement en capital, ainsi que les entreprises qui manquent d'expertise informatique, de tels coûts peuvent s'avérer très coûteux, agissant ainsi comme des obstacles à l'adoption.
OPPORTUNITÉ
"Technologies complexes pour créer des opportunités sur ce marché"
L'un des principaux facteurs d'opportunité qui existent sur ce marché est l'utilisation imminente des technologies complexes telles que l'IA, le ML et l'IoT. Ces technologies sont dans le délai qui sont une bonne chance pour un développement et une mise à niveau du logiciel de répartition. La programmation et la planification dynamiques à l'aide de l'IA et de la ML peuvent être implémentées efficacement dans les informations de trafic en temps réel, les conditions météorologiques et les calendriers de livraison pour provoquer des économies considérables des coûts de carburant, un délai de livraison ou un cycle plus court, et des améliorations substantielles de l'efficacité. L'IA / ML peut également prédire les conditions idéales et le temps de maintien potentiel, décider des exigences de maintenance et intensifier l'utilisation des ressources; Toutes ces décisions peuvent être prises avant la survenue d'un retard.
DÉFI
"Systèmes obsolètes pour poser un défi potentiel pour ce marché"
L'un des principaux facteurs difficiles dans le contexte de ce marché est l'intégration de celui-ci avec une pléthore de systèmes multiples et parfois dépassés par différentes parties prenantes du système de transport. Cela ne fusionne pas seulement avec des systèmes intérieurs présents dans une entreprise de transport, comme le système comptable, la gestion des entrepôts, les ressources humaines et bien d'autres, mais aussi les systèmes extérieurs utilisés par les entreprises en coopération avec leurs partenaires, clients et autorités réglementaires. Par exemple, Dispatch Software doit se connecter avec les périphériques ELD pour aborder les heures de règles de service, avec la télématique pour suivre les emplacements des véhicules en temps réel, avec des portails clients pour fournir des mises à jour de commande et avec des cartes et des fournisseurs de navigation.
Transportation Dispatch Software Market Regional Insights
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AMÉRIQUE DU NORD
L'Amérique du Nord, en particulier les États-Unis, devrait rester un marché dominant sur ce marché mondial en raison du secteur des transports et logistiques développés et développés. Le marché des logiciels de répartition des transports des États-Unis possède l'un des plus grands systèmes d'autoroutes, de chemins de fer et de voies navigables pour accueillir beaucoup de fret et de passagers. Cette infrastructure favorable combinée à une mise au point accrue sur la mise en œuvre technologique et l'amélioration a ouvert la voie à une implémentation avancée de la solution logicielle de répartition. La densité des entreprises logistiques, des flottes de transport et des technologies aux États-Unis signifie que les consommateurs de solutions logistiques ont besoin de fonctionnalités telles que le suivi en temps réel, le routage efficace et l'intégration avec des dispositifs réglementaires tels que les outils de journalisation automatiques.
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EUROPE
L'Europe contribue également un montant important au marché, car l'industrie TU a développé des infrastructures de transport en Europe, et l'accent est davantage mis sur les systèmes verts. En raison de la sensibilisation croissante des émissions et de l'optimisation du transport dans l'Union européenne, et donc de la promotion de l'utilisation de logiciels de répartition qui présente des caractéristiques telles que l'analyse d'efficacité énergétique, des voies optimales en considération à l'impact environnemental et l'interactivité avec les systèmes utilisés dans la formation des divers systèmes de carburant alternatifs. Les différences régionales dans les réglementations régissant la répartition des gaz dans la région européenne permettent d'observer que les solutions fixes à plus long terme doivent être optimisées pour les exigences régionales.
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ASIE
Le marché en Asie de ce logiciel augmente à un rythme rapide en raison de l'escalade de la croissance des économies asiatiques, de l'augmentation des marchés de commerce électronique et des taux d'urbanisation plus élevés. En raison de l'avancement et de la croissance technologique, le commerce électronique a augmenté à un rythme très rapide dans des pays comme la Chine et l'Inde, et en raison de volumes accrus de commandes, des logiciels de répartition ont été adoptés pour gérer les grands volumes de produits ainsi que des routage efficace pour l'envoi. Le marché se développe en raison de l'augmentation du niveau de la classe moyenne, ainsi que de la demande accrue de livraisons plus rapides et fiables. La croissance des individus possédant des appareils mobiles et une connectivité Internet à travers l'Asie donne également la priorité au déploiement de solutions de répartition mobile et basées sur le cloud.
Jouants clés de l'industrie
"Les principaux acteurs de l'industrie façonnent le marché à travers ""Introduction de nouvelles fonctionnalités"
Il y a une influence approfondie des principaux acteurs de l'industrie par rapport aux producteurs ainsi qu'aux consommateurs présents sur ce marché à travers différents supports. Ces acteurs comprennent des fournisseurs de logiciels traditionnels, en particulier dans les solutions BI et Analytics, les fournisseurs de technologies dans le secteur des transports et les grandes sociétés de transport et de logistique. Les meilleurs fournisseurs sont les consommateurs qui consacrent des dépenses importantes pour l'amélioration du développement grâce à l'introduction de nouvelles fonctionnalités, fonctions et technologies sur le marché supérieur. Le département marketing travaille avec l'équipe des ventes, et leurs actions façonnent l'attitude du client et les types de solutions qu'ils sont prêts à acheter et à utiliser (tels que les solutions cloud plutôt que celles sur site ou des solutions avec l'optimisation des routes basées sur l'IA plutôt que sans elle). Étant donné que la plupart des ITS sont initialement déployées par de grandes sociétés de transport et de logistique en tant que clients initiaux clés et clients influents, ils travaillent en étroite collaboration avec les fournisseurs pour co-concevoir des solutions sur mesure qui résolvent certains besoins de l'industrie et établissent les meilleures pratiques pour d'autres participants tardifs sur le marché.
Liste des grandes sociétés de logiciels de répartition des transports
- Cook Consulting (New York)
- Software CTS (New Jersey)
- NetDispatcher (Royaume-Uni)
- Rapidsoft Systems (New Jersey)
- Infinity Software Solutions (Inde)
Software CTS (New Jersey):Le logiciel CTS, basé dans le New Jersey, contribue un contributeur important à l'industrie des logiciels de répartition des transports depuis près de quatre décennies. Leur produit phare, Tripmaster, est reconnu pour ses capacités de planification et de répartition intuitives et rentables, desservant plus de 600 partenaires de transit à travers les États-Unis. Tripmaster s'adresse aux opérations à la demande, à la condamnation, et à des opérations à route fixe, fournissant des fonctionnalités telles que la planification automatisée, les terminaux de données mobiles, la facturation, les rapports et les systèmes de réponse vocale intégrés. L'entreprise met l'accent sur le support client et l'innovation continue pour répondre aux besoins en évolution de la communauté des transports en commun.
Cook Consulting (New York):Cook Consulting, dont le siège est à New York, est identifié comme un acteur clé du marché des logiciels de répartition des transports. Cependant, les détails spécifiques concernant leur position sur le marché, les offres de produits et l'échelle opérationnelle ne sont pas facilement disponibles à partir des sources fournies. De plus amples informations provenant des communications officielles de l'entreprise ou des rapports de l'industrie seraient nécessaires pour fournir un aperçu complet des contributions de Cook Consulting au marché.
Développements clés de l'industrie
26 octobre 2023:Trimble a dévoilé des modifications de sa solution SaaS de transport Trimble - avec des fonctionnalités d'intégration et d'automatisation améliorées. Le but de cette mise à jour était de réduire leurs processus et de rendre le travail des transporteurs et des fournisseurs de logistique plus efficaces.
2024:Les logiciels de répartition des transports sont progressivement intégrés dans des cadres de ville intelligents pour améliorer la mobilité urbaine. En travaillant en tandem avec la gestion du trafic et les systèmes de stationnement, ces solutions se concentrent sur l'optimisation des opérations, la réduction de la congestion et l'amélioration de la qualité de l'air.
Reporter la couverture
L'étude englobe une analyse SWOT complète et donne un aperçu des développements futurs sur le marché. Il examine divers facteurs qui contribuent à la croissance du marché, explorant un large éventail de catégories de marché et d'applications potentielles qui peuvent avoir un impact sur sa trajectoire dans les années à venir. L'analyse prend en compte les tendances actuelles et les tournants historiques, fournissant une compréhension globale des composantes du marché et identifiant les domaines potentiels de croissance.
Le marché des logiciels de répartition des transports est prêt pour un boom continu poussé par l'augmentation de la reconnaissance de la santé, la popularité croissante des régimes alimentaires à base de plantes et l'innovation dans les services de produits. Malgré les défis, qui incluent la disponibilité confinée des tissus non cueillis et de meilleurs coûts, la demande d'alternatives non détenues et riches en nutriments soutient l'expansion du marché. Les principaux acteurs de l'industrie progressent via des mises à niveau technologiques et une croissance stratégique du marché, améliorant l'offre et l'attraction de cet appareil. Alors que les choix des clients se déplacent vers des options de repas plus saines et de nombreuses repas, ce marché devrait prospérer, avec une innovation persistante et une réputation plus large alimentant ses perspectives de destin.
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Les plus tendances
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Questions fréquemment posées
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Quelle est la principale région du marché des logiciels de répartition des transports?
L'Asie-Pacifique est la zone principale du marché des logiciels de répartition des transports en raison de sa consommation et de sa culture élevées.
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Quels sont les facteurs moteurs du marché des logiciels de répartition des transports?
L'augmentation de la demande de logistique et de gestion de la livraison efficaces et le besoin de visibilité et de suivi en temps réel sont quelques-uns des facteurs moteurs du marché.
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Quels sont les principaux segments du marché des logiciels de répartition des transports?
La segmentation clé du marché, qui comprend, basé sur le type, le marché des logiciels de répartition des transports est sur les locaux et basés sur le cloud. Sur la base de l'application, le marché du logiciel de répartition des transports est classé comme PME et grandes entreprises.