Taille, part, croissance et analyse de l’industrie du marché des voitures autonomes, par type (partiellement autonome et entièrement autonome), par application (personnel et entreprise) et prévisions régionales jusqu’en 2032

Mis à jour le: 16 November 2024

APERÇU DU RAPPORT DU MARCHÉ DES VOITURES AUTONOMES

La taille du marché mondial des voitures autonomes était de 13,55 milliards de dollars en 2024 et devrait atteindre 38,76 milliards de dollars d'ici 2032, avec un TCAC de 16,2 % au cours de la période de prévision.

Les voitures autonomes sont des véhicules qui ne nécessitent pas de conducteur pour les diriger, les guider ou les contrôler. Ces véhicules s'appuient largement sur des technologies sûres de capteurs, de caméras, de systèmes radar, d'algorithmes GPS et d'IA pour détecter l'environnement, réévaluer les options, puis piloter. La Society of Automotive Engineers les classe en six niveaux, à savoir le niveau 0, le niveau 1, le niveau 2, le niveau 3, le niveau 4 et le niveau 5, qui vont du entièrement manuel sans assistance du système embarqué du véhicule au entièrement autonome. Actuellement, seules les fonctionnalités de niveau 1 ou 2 sont disponibles pour certaines voitures en production, mais il n'existe certainement pas de voitures autonomes de niveau 5 sur le marché aujourd'hui.

Les principaux obstacles qui s'opposent aux véhicules entièrement autonomes en termes de lidar et de radar sont la portée et la résolution spatiale, ainsi que les interférences potentielles qui doivent être surmontées. Des conditions météorologiques difficiles et imprévisibles, des flux de circulation diversifiés et souvent non uniformes et des règles de circulation différentes selon les États ou les pays opposeront les véhicules autonomes. Cependant, les aspects juridiques tels que la responsabilité et l'assurance dans les cas où des voitures auto-automatisées provoquent des accidents restent encore à résoudre. Un autre aspect préoccupant est la manière dont les voitures autonomes du futur proche collaboreront avec le covoiturage existant composé d’autres voitures pilotées par des personnes. L'automatisation de niveau 4, qui permet de fonctionner dans des zones définies sans surveillance humaine, est envisagée pour un développement d'ici 2032-2035. Les moteurs techniques et réglementaires de l'évolution vers le niveau 5 restent cependant assez vagues.

Impact du COVID-19 : la pandémie a provoqué des perturbations sur le marché, affectant la fabrication et les chaînes d'approvisionnement

La pandémie mondiale de COVID-19 est sans précédent et stupéfiante, le marché connaissant une demande inférieure aux prévisions dans toutes les régions par rapport aux niveaux d'avant la pandémie. La croissance soudaine du marché reflétée par l'augmentation du TCAC est attribuable au retour de la croissance du marché et de la demande aux niveaux d'avant la pandémie.

L'épidémie de pandémie a perturbé le marché des véhicules autonomes et perturbé les constructeurs et les fournisseurs automobiles. Les retards de production ont également été attribués à des fermetures d'usines majeures et à une disponibilité insuffisante de la main-d'œuvre. Les perturbations de la chaîne d'approvisionnement dans le monde entier ont contribué à certains déficits aigus de composants, notamment de semi-conducteurs, de capteurs et d'autres matériaux. Ces complications ont eu un impact sur le développement et la mise en œuvre de technologies de véhicules autonomes et sur leur intégration dans les automobiles. En outre, la crise économique a affecté les économies et a ainsi limité le montant du financement et des investissements consacrés au progrès technologique et à l'innovation dans le domaine des voitures autonomes. Les entreprises ont rencontré des problèmes avec leurs tests et leurs certifications en raison des restrictions de voyage et de la distanciation sociale, ce qui a rendu encore plus difficile la création d'AV complets.

DERNIÈRES TENDANCES

"Progrès technologiques pour une meilleure perception et des capacités de prise de décision pour stimuler le marché"

Le marché des voitures autonomes bénéficie également du développement continu de l'IA, de l'apprentissage automatique et des capteurs. Des systèmes de perception avancés, étayés par des techniques avancées d’IA et d’apprentissage automatique, sont utilisés pour aider les véhicules à « voir » plus clairement afin qu’ils puissent dresser un tableau précis de leur environnement opérationnel, y compris les autres véhicules, les piétons et les autres dangers. Des capteurs innovants tels que des caméras haute résolution, des radars efficaces et des systèmes LIDAR offrent des informations environnementales détaillées et globales. De telles fonctionnalités améliorent le calcul et la prise de décision pour permettre aux véhicules utilitaires d'analyser les modèles de trafic et d'autres incertitudes et d'agir en conséquence. En outre, l’utilisation de l’apprentissage profond améliore l’anticipation des comportements et des mouvements de circulation pour accroître la sécurité et l’ordre. Ces améliorations technologiques sont des éléments clés pour passer aux prochaines étapes de l'automatisation de la conduite, dans le but ultime de parvenir à des véhicules entièrement autonomes (niveau 5).

SEGMENTATION DU MARCHÉ DES VOITURES AUTONOMES

Par type

En fonction du type, le marché mondial peut être classé en partiellement autonome et entièrement autonome.

• Partiellement autonomes : les voitures partiellement automatisées sont autonomes grâce à l'utilisation de l'ADAS, mais sont subordonnées au conducteur qui a le pouvoir d'intervenir à tout moment en contrôlant le volant de la voiture. Ces fonctionnalités améliorent la sécurité et le confort puisque certaines tâches de conduite sont gérées automatiquement. Cependant, l'intervention humaine pour faire fonctionner ces machines, comme le conducteur d'une voiture, est continuellement nécessaire.
• Entièrement autonome : les voitures autonomes ou les véhicules entièrement autonomes ne nécessitent aucune intervention ni interaction de la part des occupants et sont contrôlés par les capteurs, caméras, radars et programmes informatiques intégrés à la voiture. Ils sont classés SAE niveau 4 ou niveau 5 et les premiers peuvent fonctionner de manière autonome dans certaines circonstances ou dans tout scénario pour lequel ils sont programmés. Leur développement, devenu une priorité de l'industrie automobile et des industries technologiques, va changer les modes de transport des personnes et améliorer la sécurité des transports.

Par secteur d'activité en aval

Sur la base de l'industrie en aval, le marché mondial peut être classé en catégories Particuliers et Entreprises.

• Personnel : les voitures autonomes personnelles sont plus petites que les voitures à usage public et elles sont dotées de niveaux d'autonomie plus élevés, conçus pour offrir aux consommateurs individuels plus de confort et de commodités. Ces voitures personnelles sont équipées de capteurs puissants et d'un logiciel interne qui leur permettent de s'orienter sur les routes, d'éviter de se cogner et de répondre par eux-mêmes aux feux de circulation et autres panneaux sur les routes. Ils offrent confort, services moins stressants, sécurité et flexibilité, qui sont des caractéristiques attrayantes pour ceux qui recherchent la commodité, le luxe et les nouvelles technologies dans l'automobile. Un transfert progressif de la propriété des véhicules autonomes vers un usage personnel devrait se produire à mesure que les coûts diminuent et que la technologie progresse, en particulier parmi les individus orientés vers la technologie.
• Entreprise : les voitures commerciales autonomes incluent également les voitures sans conducteur ou les voitures de flotte, qui sont utilisées par les fournisseurs de services à des fins partagées. De tels véhicules offrent des possibilités de transport à la demande avec une autonomie prééminente et ne nécessitent pas d'opérateurs humains. Cela se traduit par une efficacité accrue, une diminution des coûts de main-d’œuvre et une efficacité dans la fourniture de services de transport efficaces. Cette innovation vise à révolutionner la mobilité en milieu urbain en valorisant des moyens de transport efficaces et durables autres que les modes conventionnels car il s'agit probablement d'apporter des solutions à la demande croissante dans les lieux urbains.

FACTEURS MOTEURS

"L'augmentation de la population âgée grâce à des transports pratiques et à la demande élargit le marché de la mobilité"

La croissance du marché mondial des voitures autonomes constitue l'un des plus grands potentiels pour accroître la mobilité et la liberté d'une population âgée croissante. Ils ont ajouté qu'avec l'avancée en âge, des facteurs tels que les défis en matière de mobilité, de transport et de sécurité constituent des préoccupations majeures. Les voitures autonomes constituent donc une approche ingénieuse dans la mesure où elles garantiront que les personnes âgées qui ne souhaitent pas conduire seules la voiture bénéficient d'un transport instantané pour les tâches requises. Avec ces véhicules, on peut se déplacer de manière sécuritaire et efficace, surtout lorsque l’on a d’autres besoins comme utiliser un fauteuil roulant ou avoir des rendez-vous médicaux. La croissance de ce marché s’ancre dans le besoin croissant de services et de technologies favorisant le vieillissement à domicile et la capacité de bien vieillir. Au-delà de la solution de transport, permettre aux seniors de rester indépendants grâce à l’utilisation de voitures autonomes est un plus pour le bien-être des personnes âgées. Cependant, avec l'augmentation des innovations technologiques et l'adoption croissante des technologies des véhicules autonomes, ces véhicules ont un grand potentiel pour améliorer la vie des personnes âgées, car ils leur permettent de se déplacer de manière indépendante dans leur société.

"Une expérience de transport confortable et pratique lors d'un voyage pour dynamiser le marché"

Les voitures autonomes présentent des améliorations révolutionnaires en termes d'utilité et de productivité grâce à l'utilisation et à l'application de technologies intelligentes en matière de mobilité. Ces voitures peuvent également adapter les choix d’itinéraires et éviter les zones de congestion en fonction des situations de circulation actuelles. Grâce à cette interaction, les systèmes automobiles et d'infrastructure peuvent réduire les embouteillages et les zones de congestion qu'ils identifient. Ceci est non seulement pratique en termes de fluidité du trafic, mais également efficace pour éliminer les temps d'arrêt des voitures et créer ainsi un impact positif sur l'environnement. En outre, les passagers présentent divers avantages en matière de bien-être, tels qu'une réduction du niveau de stress puisqu'ils n'ont pas à se soucier des problèmes de circulation pendant le transit. L’intégration de voitures autonomes dans les conceptions urbaines et les architectures de transport témoigne du concept potentiel de construction de systèmes de transport cohérents et interopérables. Avec les progrès de la technologie et l'adoption croissante de nouveaux moyens de transport, ces voitures sont sur le point de révolutionner l'industrie du transport, en particulier en milieu urbain où l'avenir du voyage et ses principaux aspects auront non seulement été améliorés, mais également pris en compte. au niveau suivant.

FACTEURS DE RETENTION

"La technologie avancée requise pour les voitures a un coût élevé, limitant son adoption généralisée et entravant le marché"

Les principaux problèmes qui empêchent les constructeurs automobiles de proposer des voitures autonomes au grand public sont leur prix élevé résultant de l'utilisation de technologies complexes. Ces voitures présentent de nombreux problèmes de sécurité et doivent inclure de nombreux capteurs, caméras, radars, lidar et puissants algorithmes d'IA dans leurs appareils, ce qui augmente également considérablement les coûts de fabrication et de développement. En outre, le coût des procédures de test et de validation visant à garantir la sécurité et la fiabilité augmente également rapidement. Par conséquent, le développement des voitures autonomes reste élevé à un niveau de prix que très peu de consommateurs et/ou d’entreprises peuvent se permettre. Les coûts élevés empêchent également les constructeurs automobiles et les entreprises technologiques de mettre en place une production de masse de ces voitures de manière à pouvoir effectivement faire baisser les prix grâce à des économies d'échelle croissantes. En outre, les investissements dans les infrastructures de communication telles que les routes intelligentes et les infrastructures de communication investies augmentent le nombre de dépenses liées à la mise en œuvre de systèmes de véhicules autonomes. Il est important de supprimer ces barrières financières pour étendre l'utilisation des voitures autonomes. En minimisant les dépenses, les voitures autonomes seront intéressantes et pourront être adoptées plus rapidement dans un usage régulier.

APERÇU RÉGIONAL DU MARCHÉ DES VOITURES AUTONOMES

Le marché est principalement divisé en Europe, Amérique latine, Asie-Pacifique, Amérique du Nord, Moyen-Orient et Afrique.

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"L'Amérique du Nord a dominé le marché en raison de la présence de grandes entreprises technologiques"

L'Amérique du Nord est en tête de la part de marché mondiale des voitures autonomes, en raison de l'évolution intensifiée et avancée des véhicules autonomes dans la région. La région offre une base solide et un pool d’acteurs technologiques majeurs, d’instituts de recherche et d’acteurs automobiles qui investissent, testent et déploient les principes passionnants de la conduite autonome. Aujourd’hui, de nombreux géants de l’automobile et start-up investissent également dans la technologie pour intégrer des capteurs, l’IA et des systèmes de véhicules autonomes. De plus, l'Amérique du Nord bénéficie d'un environnement favorable en termes de réglementations légales dans certains États et provinces pour permettre les tests des véhicules autonomes et leur déploiement sur les routes. La présence de centres technologiques ou d’enclaves technologiques et d’instituts de recherche dans toute la région donne un coup de pouce supplémentaire à la croissance et aux progrès des technologies associées aux voitures autonomes. Ainsi, l'Amérique du Nord reste à l'avant-garde de la définition de l'évolution de la mobilité autonome en renforçant les investissements nécessaires et en favorisant les avancées requises qui ont un impact sur le marché.

ACTEURS CLÉS DU SECTEUR

"Les principaux acteurs du secteur se concentrent sur l'amélioration des fonctionnalités de sécurité grâce à des développements technologiques avancés pour l'expansion du marché"

Les principaux acteurs de l'industrie de la voiture autonome sont très préoccupés par l'optimisation des fonctions de sécurité via des technologies innovantes. Ces efforts visent principalement à éliminer les risques liés à l’utilisation de la conduite automatisée et ainsi à garantir aux acheteurs une technologie de voiture autonome. Par conséquent, les acteurs de l’industrie s’efforcent continuellement d’améliorer l’efficacité des capteurs, notamment le lidar, le radar et les caméras, afin qu’ils transmettent au véhicule des informations appropriées sur l’environnement dans lequel il se trouve. Des calculs d'IA plus avancés sont en cours de conception pour prendre de meilleures décisions qui créeront un environnement plus sûr lors des manœuvres dans un trafic dense et pour éviter les situations dangereuses. En outre, de nombreux points sont consacrés à la réduction des problèmes de sécurité, à la prévention des attaques indésirables contre les voitures autonomes et au maintien de la pureté des données. Une coordination avec les autorités de réglementation professionnelles et les associations de sécurité est également nécessaire pour élaborer et mettre en œuvre des mesures qui permettraient de résoudre la question de la mise en œuvre réussie des voitures autonomes dans le réseau routier existant. De manière générale, ces développements témoignent d'un engagement à améliorer les systèmes de conduite automobile autonome dans l'ensemble du secteur, tout en faisant de la sécurité une valeur primordiale dans le processus d'innovation.

Liste des acteurs du marché profilés

• Ford (États-Unis)
• Nvidia (États-Unis)
• General Motors (États-Unis)
• Waymo (États-Unis)
• Google (États-Unis)
• Tesla (États-Unis)
• Automatisation des croisières (États-Unis)
• Nokia (Finlande)
• Volvo (Suède)
• Audi (Allemagne)
• Volkswagen (Allemagne)
• BMW (Allemagne)
• Jaguar (Royaume-Uni)
• Mobileye (Israël)
• Baidu (Chine)
• Toyota (Japon)

DÉVELOPPEMENT INDUSTRIEL

Juillet 2024 : Le service Apollo Go Robotaxi de Baidu à Wuhan a rapidement gagné du terrain, rendant ainsi les options de transport sans conducteur plus conviviales que leurs homologues traditionnelles. Ayant reçu quelques plaintes concernant le temps d'attente et l'optimisation des itinéraires, il a pu susciter un énorme intérêt de la part des consommateurs, qui envisagent d'augmenter la taille de leur flotte et d'améliorer l'efficacité opérationnelle. Cette croissance reflète une tendance plus large selon laquelle les progrès technologiques et les politiques de soutien ouvrent la voie à des solutions de transport autonomes pour la Chine.

COUVERTURE DU RAPPORT

L'étude comprend une analyse SWOT complète et fournit un aperçu des développements futurs du marché. Il examine divers facteurs qui contribuent à la croissance du marché, explorant un large éventail de catégories de marché et d’applications potentielles susceptibles d’avoir un impact sur sa trajectoire dans les années à venir. L'analyse prend en compte à la fois les tendances actuelles et les tournants historiques, fournissant une compréhension globale des composantes du marché et identifiant les domaines potentiels de croissance.

Le rapport de recherche se penche sur la segmentation du marché, en utilisant des méthodes de recherche qualitatives et quantitatives pour fournir une analyse approfondie. Il évalue également l'impact des perspectives financières et stratégiques sur le marché. En outre, le rapport présente des évaluations nationales et régionales, tenant compte des forces dominantes de l’offre et de la demande qui influencent la croissance du marché. Le paysage concurrentiel est méticuleusement détaillé, y compris les parts de marché des concurrents importants. Le rapport intègre de nouvelles méthodologies de recherche et des stratégies de joueurs adaptées au calendrier prévu. Dans l'ensemble, il offre des informations précieuses et complètes sur la dynamique du marché d'une manière formelle et facilement compréhensible.